如今，中國電纜行業企業轉制和資產重組已進入白熱化階段。就國內*大型的幾家電纜企業來看，企業兼并、并購、資產重組十分激烈。亞洲*大的沈陽電纜廠已經解體，一部分成為日資的沈古電纜公司。上海電纜廠已不復存在，其三分之二的資產已經與日本藤倉合資。鄭州電纜集團公司也正在在被多家中外公司垂涎。中部大型電纜企業紅旗電纜廠已被實力強勁的民營內資電纜企業并購。內蒙古電纜廠已被上海電纜有限公司兼并。據傳，西南老牌電纜企業南寧銀杉電纜公司也正在被兼并中。

    國企被并購既演繹出中國國有電纜企業一種悲壯，也演繹出的他們的命運，它們那些輝煌的業績已經成為中國電纜史上光輝的一頁。

    但是，國有企業被并購改制以后，也不一定就能起死回生，后來又反復進行二次、三次改制的實例已經屢見不鮮。

    在中國電纜行業大**的潮流中，富有實力的中外電纜企業老板，仍然看中為數已經極少的國有企業，尤其是大型國有企業。他們看重的不但但是"瘦死的駱駝比馬大"，更看中的是國有大型企業的生產能力和產品品牌。前不久，有外商明言表示不愿意與民營企業合作，其理由是"誠信度不足"，只想吸納資金而不愿承擔更多的責任，這當然是極個別的事例。

    中國電纜行業大**的結局，必然是國有企業的民營化、合資化或者外商獨資化。**之后，將必然面臨著這些"三化"企業之間的激烈競爭。